● 車(chē)載凈化器種類(lèi)

　　市面上的車(chē)載凈化器從原理上可以大致分為濾網(wǎng)型車(chē)載空氣凈化器，靜電集塵型車(chē)載空氣凈化器，臭氧車(chē)載空氣凈化器，凈離子群車(chē)載空氣凈化器四種。其 ? 工作原理大致分為HESA技術(shù)，超級(jí)常溫甲醛催化氧化技術(shù)(UFCO)，濾網(wǎng)式吸附功能，靜電集塵式，臭氧強(qiáng)效殺菌分解功能，負(fù)氧離子清新功能，光觸媒分解原理。不過(guò)不管是哪種工作原理，功率越高一般來(lái)講效果會(huì)越好。

● 本次測(cè)試機(jī)型

　　本次我們所測(cè)試的凈化器是紐曼產(chǎn)品，其工作原理是采用靜電除塵技術(shù)對(duì)空氣進(jìn)行凈化，通過(guò)鎢絲釋放高壓靜電產(chǎn)生電離，讓塵埃帶上正電荷，當(dāng)帶電塵埃經(jīng)過(guò)高壓靜電電場(chǎng)時(shí)，根據(jù)“正負(fù)相吸”的原理，讓塵埃吸附在反極性的鋁片上。

● 測(cè)試儀器介紹

　　我們這一次用來(lái)測(cè)試的儀器叫四合一粒子計(jì)數(shù)器，它能準(zhǔn)確計(jì)算出單位空氣內(nèi)，直徑大小為0.3~10微米的顆粒物數(shù)量。6種顆粒測(cè)試數(shù)據(jù)，分別為0.3、0.5、1.0、2.5、5.0和10微米。而其中直徑2.5微米的顆粒物數(shù)量，就是我們常常聽(tīng)到的PM2.5。

　　空氣就是由這里吸入經(jīng)由機(jī)器內(nèi)部的過(guò)濾系統(tǒng)，對(duì)大小不同的顆粒進(jìn)行過(guò)濾并計(jì)數(shù)最終得出數(shù)據(jù)。

● 測(cè)試環(huán)境

● 測(cè)試方法：

● 紐曼車(chē)載凈化器測(cè)試結(jié)果

　　在做產(chǎn)品測(cè)試前，小編測(cè)試了一下停車(chē)場(chǎng)的環(huán)境，此時(shí)環(huán)境并不理想，當(dāng)開(kāi)啟車(chē)門(mén)一段時(shí)間后，我們關(guān)閉車(chē)門(mén)做了一次測(cè)試，車(chē)內(nèi)環(huán)境指數(shù)依然不佳。

● 測(cè)試總結(jié)

　　從實(shí)測(cè)環(huán)節(jié)中，我們可以看到，這款紐曼車(chē)載凈化器對(duì)于過(guò)濾車(chē)內(nèi)的PM2.5細(xì)顆粒物還是有效果的，不過(guò)從凈化原理來(lái)看，對(duì)于甲醛有害物的凈化啟不了決定作用，只能輔助性去除異味。此外，車(chē)載凈化器的凈化效果與自身功率和濾網(wǎng)也有著很大關(guān)系，有的車(chē)主可能會(huì)貪圖體積小而選擇工作效率較低的產(chǎn)品，雖然這類(lèi)產(chǎn)品同樣有過(guò)濾作用，但效果卻比大型的靜電除塵凈化技術(shù)或者臭氧等離子凈化效果差很多。小編認(rèn)為，在車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量越來(lái)越受關(guān)注的今天，具備一臺(tái)車(chē)載凈化器還是非常有幫助的，且自行清洗過(guò)濾網(wǎng)和靜電離子箱即可以循環(huán)使用，性價(jià)比還是十分高的。